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近日波克夏第三季的持股公告了,讓我們看波克夏這艘航空母艦買了什麼?又賣了什麼呢?

波克夏第三季持股

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上表列出目前波克夏的前二十大持股,四大天王依序是:卡夫亨氏/富國銀行/可口可樂/IBM

評:雖然富國銀行前一陣子遭受醜聞打擊,不過在CEO下台後,富國的股價也開始回穩,而從持股看巴爺爺真的連一股也沒有賣出,就可以知道他對富國銀行有多愛了!巴爺爺還是很厚道的,直到富國的CEO下台才發表看法!

新聞報導:

「股神」巴菲特接受美國《有線新聞網絡》(CNN)訪問時,就其投資的美國第三大資產銀行富國銀行(Wells Fargo & Co.)發生「帳戶門」醜聞打破沉默,指摘該行使用「令人腐壞」的銷售目標,是可怕錯誤,又指該激勵機制是差劣的,且銀行在發現問題後沒有予以解決。

巴菲特形容因事件下台的富國銀行前行政總裁John Stumpf是正直的人,但犯下嚴重的錯誤且沒有予以更正。他否認勸使Stumpf離任。

波克夏增減持股票

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加倉股:

自由媒體集團(看來巴爺爺是持續看好!)

威柏科控股( WABCO Holdings Inc.是一家電子、機械及機電產品的全球供應商,公司所開發、製造和銷售的控制系統,包括先進的制動、穩定、懸吊、傳動控制、空氣壓縮和處理系統。其產品包括制動器、空氣壓縮機和空氣處理/管理系統、主制動器、防鎖死剎車系統(ABS)、常規調節系統、電子剎車系統(EBS)、電子控制的空氣懸吊系統、傳輸自動化、車輛電子結構、車身穩定控制和防側翻系統。)

VISA(V:雖然蒙格說VISA的護城河沒像以前那麼寬,不過還是很難撼動!)

飛利浦66(PSX:一直加倉…我在想巴老會不會出手併購?)

美國紐約銀行梅隆公司(BK:The Bank of New York Mellon Corporation是一家投資公司,在全球與美國地區提供金融商品與服務給機構、企業與高淨值財富之個人,其經營兩大部門:投資管理與投資服務。公司提供投資管理;信託與保管;外匯;基金管理;全球抵押服務;證券借貸;存託憑證;企業信託;全球支付/現金管理;銀行服務;與結算服務。公司還提供共同基金、獨立帳戶、財富管理與私人銀行服務;證券經紀服務,已註冊的投資顧問服務、機構經紀服務及營運資金解決方案。此外,公司也涉及信用相關的活動、商業退出、租賃業務與企業財務活動;及供應全球市場與機構銀行服務。公司成立於1784年,總部設在紐約市。由紐約銀行及梅隆金融合併,全球最大資產管理公司之一)

(巴爺爺對於銀行金融股真的是有愛!)

CHTR:Charter Communications, Inc. 創立於1999年,總部位於康乃狄克州的史丹佛,透過旗下子公司為在美國的住宅及商業客戶提供娛樂、資訊和通信的解決方案。公司提供有線影視節目服務,包括基本和數位影視、付費頻道、隨選、按次付費收看、高畫質電視、數位錄影服務、還有Charter電視應用軟體,可以讓影視客戶在不同的工具包括 iPhone, iPad, iPod Touch, Android平板電腦搜尋和發現視頻內容。公司也提供網路服務,例如住宅網路服務、Charter.net是一個網路入口網站,提供多樣化電子郵件網址、各種娛樂、遊戲、新聞和運動內容。Charter Security Suite 保護電腦免於病毒和暗中偵察軟體的入侵,也提供父母監控功能。此外,公司提供電話服務,內容有語音通訊服務,主要是利用透過網路通訊與資料傳送技術的語音,寬頻通訊解決方案內容有影視娛樂服務、便利上網、企業電話服務、資料網絡、光纖網路連結企業與電信業者的建築物通訊發射塔(cellular tower)。截止2015年年底,公司旗下住宅及中小型企業用戶數約670萬戶。

(媒體股一直也是巴爺爺喜歡投資的對象!)

新進股:

AAL/DAL/UAL

巴老二十年不碰航空股,這次大手買進三家航空股…其中有什麼秘密呢?他真的是很會打破自己以前的思考!正常投資某種股票輸錢就不會希望再買入了,可是巴爺爺真的很不一樣!而且還是一次買三家航空公司股票!

新聞彙整

股神出手

航空業迎來春天?

美國監管機構要求大型投資者每個季度都要披露持股情況,這些文件成為外界了解公司投資策略的窗口。這一次,“股神”巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋再次做出改變。監管文件顯示,伯克希爾在三季度買入美國航空、達美航空以及美國聯合航空股票,分別持股7.97億美元、2.493億美元以及2.378億美元。此外,巴菲特還向海外媒體表示,他還買入了西南航空公司的股票。

由於油價低迷提振利潤,今年以來部分航空股表現亮眼。不過,巴菲特再次投資航空股令不少投資者感到意外,因為巴菲特在近20年裡都避開航空公司股票。巴菲特自己說過多次:“在過去的100多年裡,全世界投資航空公司的投資者的業績慘不忍睹”。他還曾這樣描述航空股:航空公司的股票是投資者的價值陷阱。

1989年,US Airways受到併購的威脅,公司高管向巴菲特求救。當時,巴菲特不願意直接買股票,而是購買了優先股和可轉換債券。不過,巴菲特買入後這家航空公司的股票開始了漫長的下跌過程。等了幾年,巴菲特清倉“止損”,後來巴菲特繼續有不少航空公司的股票投資,基本上都是虧損。

目前,伯克希爾旗下擁有BNSF鐵路和奈特傑(NetJets)飛機租賃公司。如今,伯克希爾的投資領域還伸向航空業,似乎繼續擴大對美國經濟的押注。最近,巴菲特表示:“美國股市從現在開始將上漲10年、20年、30年,希拉里上台如此,特朗普上台也是如此。”在被問及他是否對美國經濟前景感到樂觀時,巴菲特表示:“100%看好。”

砸12.841億美元 巴菲特狂買美航空股

〔編譯王惠慧/綜合報導〕股神巴菲特旗下控股公司波克夏海瑟威公司(Berkshire Hathaway)今年第3季狂買航空股,包括美國航空、達美航空、西南航空及聯合航空的股票;另外,「金融巨鱷」索羅斯第3季則出清黃金ETF部位,增持能源類股、新興市場等風險較高股票。

巴菲特旗下控股公司波克夏海瑟威公司今年第3季狂買航空股,包括美國航空、達美航空、西南航空及聯合航空的股票。圖為美國航空客機停在雷根華盛頓國家機場。(路透)

路透報導,波克夏海瑟威公司最新提交的報告中顯示,截至9月30日止,該公司買進美國航空持股7.97億美元、達美航空2.493億美元、聯合航空2.378億美元。此訊激勵航空股在盤後走強,美國航空股價一度大漲3.8%、達美航空股價漲3.4%、西南航空漲3.3%、聯合航空則上漲2.2%。

報導指出,這筆投資是個意外的轉折,先前波克夏海瑟威公司買進美國航空前身US Air股票慘賠後,約20年間該公司刻意避免購買航空業的股票。Imperial Capital航空業分析師Adam Hackel表示,巴菲特買進航空股,對於提振該產業投資人信心而言非常重要。巴菲特較晚買進西南航空股票,他接受財經媒體「CNBC」訪問時表示,揭露這項訊息是為了不要誤導投資人,以為他刻意避開航空股。

減倉股

農場機械制造商迪爾 (Deere & Co., DE)(一直減倉,不知理由是什麼?)

自由媒體集團(發售好多不同的股票類型…這裡有兩檔是減持)

沃爾瑪(WMT:持續減持,對其營運不看好?)

KMI:Kinder Morgan, Inc.是北美最大的石油管線公司之一,擁有逾3.7萬英里長的天然氣輸送管道。公司在Kinder Morgan Energy Partners(KMP.US)上持有重要的有限合夥人利益。2011年10月,宣布併購同業EI Paso,完成後公司將成為全美最大輸送管線營運商與第四大能源業者。(感覺巴爺爺對於油價偏悲觀,所以購入航空股,但煉油仍是賺錢生意,所以持續加碼飛利浦66)

賣出股

加拿大森科能源公司SU(Suncor Energy Inc.成立於1953年,總部位於加拿大卡爾加里,是一家綜合性能源公司,專注於加拿大亞薩巴斯卡油砂的石油資源盆地開發。公司主要三項業務為:1)油砂、勘探與生產、煉油與銷售。油砂業務包括油砂的操作與合資經營;2)勘探及生產業務包括在加拿大東海岸及北海的海上作業,以及在北美、利比亞及敘利亞境內的陸上資產;3)煉油與銷售業務,主要從事煉製及供應以及下游市場的經營。公司前身為Suncor Inc.,於1997年4月更為現名。)

Media General Inc(股票代碼:MEG)成立於1850年,總部位於維吉尼亞州里士滿。公司主要在美國擁有及經營電視台。公司經營71個電視聯播網,相關數位媒體與行動平台,以及在48個市場經營22個CBS台、14個NBC台、12個ABC台、8個FOX台、7個MyNetworkTV台、7 CW台、1個Telemundo台。



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